年，适逢新中国成立70周年，国内外形势变幻，中国经济可圈可点，一群企业家和经济人物均在年走过极为不寻常的一年。
作为华为的创始人，一向低调的75岁高龄的任正非在年接受37次国内外媒体采访，这在他此前的人生中不曾出现。同岁的联想之父柳传志正式在年底宣布退休，并嘱咐联想“守好中国大本营”。55岁的马云在这一年正式卸任亲手创立了20年的阿里巴巴集团，“换个江湖”。50知“天命”的雷军让“北漂”九年的小米成为了最年轻的“世界”强企业，还在北京有了自己的“家”。
年已经远去，这些企业家和经济人物在会讲述怎样的故事？
国产特斯拉正式交付，马斯克如何敲响中国开放大门？
埃隆.马斯克，是中国造车新势力里最大的鲶鱼。年对于马斯克和特斯拉都是不平凡的一年。年1月7日，特斯拉上海超级工厂宣布正式动工，而这一年里，由于享受的美国联邦政府税收优惠开始缩水，特斯拉因为交付量不足而出现亏损，公司不得不通过裁员、关门和发债来赢得一线生机。但随着大洋彼岸的上海超级工厂动工，以及ModelY、电动皮卡车的相继发布，特斯拉的形势开始转好，尤其是上海超级工厂在短短一年时间里实现动工到交付，创下车企在华建厂量产的新纪录。年1月7日，马斯克在上海参加国产Model3交付仪式，并宣布ModelY将国产。在一年内建厂、完成交付，堪称“基建奇迹”，马斯克在现场兴奋地跳起了舞。特斯拉最终完成36万辆的交付目标，市场预计随着上海超级工厂开始交付，年特斯拉的交付量将达到50万辆。在国内新能源汽车销量不景气的大环境下，马斯克将带着中国制造Model3挑战一众造车新势力，李斌、何小鹏、李想是否有招架之力？了解马斯克和特斯拉中国