以五菱宏光S为代表的工具车型凭借丰富的配置以及更加偏向于轿车的驾驶风格，独辟蹊径地开辟了一个崭新的细分市场，其介于微面和MPV之间的产品定位非常符合广大三四线城市以及城镇消费者复杂多样的用车需求。长安凯程欧诺S自年上市以来，一直扮演着简单实用多面手的角色，虽说其影响力不如五菱宏光S，但是也受到了部分消费者的认可。
近期，款欧诺S正式上市，新车总共推出5款配置，售价区间为4.54~4.84万元，该款车型具有客车和箱货两个版本，可满足不同的用户需求。作为年度改款，新车在内外设计层面变化并不大，主要针对配置方面进行调整，下面让我们详细了解一下该车的具体产品力究竟如何。
外观设计
款车型依旧维持了老款的造型设计，不过整体看上去并不呆板。新车前脸部分采用双横幅式镀铬饰条作为装饰，内部进行熏黑处理，两侧微微上翘的前大灯组造型较为有神，内部匹配透镜，不过光源依旧为卤素。
车身尺寸方面，款车型的具体长宽高分别为××mm，轴距为mm。新款车型的车身侧面设计协调自然，其中车窗下方配备了俯冲式的腰线，此外，该款车型还具备黑色的车顶行李架。
欧诺S的车尾设计比较方正简洁，一切以实用出发，其中两侧尾灯的造型与前大灯有着一定的呼应，光源同样为卤素。除此之外，新款车型在车底部位配备了较为扁平化的黑色包围以及银色下护板。
内饰设计
新款欧诺S的内饰设计风格主要以简洁稳重为主，整个内饰为大面积的黑色系风格，其中中控台采用对称式设计，上方覆盖了大面积的黑色硬质塑料、细节之处则匹配了镀铬材质进行简单勾勒，整体看来还是有着明显的廉价感。新车主驾驶正前方的四幅式方向盘依然能看出老款车型的影子，方向盘虽同样采用硬塑料材质进行包裹，但握感较为充实。
款车型全系的座椅均采用织物面料进行包裹，其中前排座椅的填充物厚度适中，但是靠背较为平直，且两侧护翼突出幅度较小，因此整体的包裹性一般。此外，前排座椅均支持四向手动调节。
款欧诺S依旧提供客车版本和箱货版本，其中客车版本具有5座和7座两种形式，而箱货版本则只有主副驾驶座椅。欧诺S客车版本第2排座椅采用2+1式布局，具备典型的微面特征，其中旁边的座椅支持折叠回收，不过第2排座椅均未能匹配独立头枕，在安全性和舒适性方面会有一些折扣。
动力系统
款欧诺S动力方面依旧配备了1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛米。传动系统方面，全系标配的是5速手动变速箱。
车型配置及购买建议
作为年度改款，款欧诺S的内外整体设计依旧维持原样，但是在功能方面有所调整，其中新车标配了倒车影像，7英寸中控显示屏幕等，并且空调方面也分为单蒸和双蒸两个版本。作为单纯的工具属性用车，欧诺S的目标群体非常明确，新车所提供的客车版本和箱货版本也可以满足不同需求的消费者。此次款车型提供了5款配置，售价区间为4.54~4.84万元，相比较而言，客车版本的适用面积更广，因此我们今天着重分析。在客车版本的三个配置中属于顶配的款1.5L智享双蒸空调客车版因配备了后排独立空调，后排出风口等，在功能表现方面更加全面，性价比最高。
款1.5L智享非空调客车版
推荐指数：★
配置点评：基础配置匹配不全面，性价比较低
指导价格4.54万元，该配置在功能方面仅具备基础的后驻车雷达，倒车影像，单色行车显示屏幕，织物座椅，蓝牙车载电话，USB接口，卤素远近光灯，大灯高度可调等，基础配置表现极不全面，即使作为工具车来说也并不实用，性价比较低。
款1.5L智享单蒸空调客车版
推荐指数：★★
配置点评：增加手动空调
指导价格4.74万元，该配置主要是多出了手动空调，在夏天和冬天，这一配置还是十分必要的。
款1.5L智享双蒸空调客车版
推荐指数：★★★
配置点评：增加后排独立空调，性价比较高
全系顶配，指导价格4.84万元，该配置在功能方面多出了卤素车前雾灯，后排独立空调，后座出风口等，对于车内其他乘客有着更好的照顾。虽说整体配置表现依旧不堪入目，但矮子里拔将军，也算是比较出众的。
车叔总结
作为一款典型的工具车，欧诺S的整体表现中规中矩，其顶配车型不到5万元的价格也是大部分消费者能够买得起的。然而如今国内汽车市场消费升级趋势极为明显，即使是三四线城市和城镇消费者对于该款车型也早已没有了往年的兴趣，在年的上半年中，该款车型的累计销量数据仅为台，累计同比降低了63.23%，销售端方面的失利也从侧面反映出欧诺S的落寞。作为长安凯程的主力车型，欧诺S大势已去的局面已经不可逆转，车叔认为该品牌应该学习一下上汽通用五菱，在去年五菱所推出的凯捷获得了众多车友的广泛