8月9日上午，由中铁宝桥参建的稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”在江西省兴国县顺利竣工。
“红轨”是迄今为止建成的世界首条永磁磁浮轨道交通系统工程试验线，试验线的建成标志着一个安全、便捷、高效的中低速、中低运量的新制式轨道交通系统诞生。该工程试验线系统实现了永磁悬浮技术与空轨技术的完美结合，是继电磁悬浮、超导磁浮之后，开辟的一种新的磁悬浮技术路线，具有完全自主知识产权，是稀土材料应用及永磁磁浮轨道系统研究的又一重大成果。
“红轨”由稀土永磁悬浮系统、直线电机牵引驱动系统、智能定位与通信信号系统、运行控制与安全保障系统、轨道支撑与牵引供电系统、车辆装备系统等六大部分组成。“红轨”具有绿色、智能、安全、经济的显著特点：系统实现零功率悬浮、低功耗运行；运行过程中不产生废气排放和电磁辐射，对人体和环境无伤害；应用5G通信、北斗定位、智能传感等信息技术，深度互联和智能融合列车、乘客、环境、设备等实体信息；占地少，不受其他交通工具的干扰；系统能耗和运维成本小，90%的材料可以循环利用。
此次建成的示范线南起永丰站（高铁兴国西站），沿站前大道东侧绿化带敷设，北至静调库，线路正线长度约米，均为钢构高架线。该项目采用EPC（设计、采购、施工一体化）模式，中铁工业旗下中铁宝桥与中铁科工、中铁九桥承担了车辆、道岔、轨道梁、钢立柱等研制任务以及全线土建施工、综合联调和试运行等工作。
中铁宝桥为该项目设计制造的永磁悬挂式单开道岔，首次将永磁悬浮技术、回转转辙型式融合应用于悬挂结构道岔制造中，实现了悬挂式永磁单轨稳定可靠换线，填补了该领域空白。
该示范线因处于革命老区“将军县”兴国县，被誉为“红轨”，磁浮列车命名为“兴国号”，车身由红白相间的颜色组成，两侧车头标有56颗星星，寓意为向“将军县”兴国拥有的56位开国将军致以崇高的敬意。“红轨”是“磁浮+文化+旅游”模式的一次成功实践，不仅是深入贯彻国家“交通强国”战略的积极探索，而且为我国构建多层次、一体化、智能化、现代化轨道交通网开启了新的里程碑，也为革命老区的发展增添了新动能。
作者：丁浩赵晓东